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【実際に購入レポート】日産リーフ2回目の車検 バッテリー容量はどう変化? 3台目リーフの今
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2回目の車検 バッテリー容量は?

執筆/撮影:Kaoru Kobayashi(小林薫)

【画像】リーフと軽井沢の旅へ【5年目リーフの今】 全5枚

日産リーフ3台目となるZE1型を発売と同時に購入、この秋で5年目の車検になりました。

とくに整備するか所はなく、オイルやフィルターなどの定期交換だけで終了。3年目の車検時、EVの重量税は免除のため、全体費用は少なく済みました。

しかし、今回車検時の重量税は2万円となり、お得感はほとんどありません。

5年経ったリーフのバッテリー容量はどうなのか?  多くの人にとって興味津々だと思います。

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みんなのコメント

13件
  • トヨタはBYDとタッグ組んだからな日産やべーな
  • 参考になるリポート。
    リニアでない12段階表示
    バッテリー劣化を見せたくない、
    やることが汚いね。
    バッテリー冷却システムの無いリーフで、10年10万キロで容量が85%程度てすね。
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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